冷蔵食肉トラック本体

A: はい、もちろんです。当社のトラック車体は互換性の高い設計となっております。いすゞ、日野、三菱 (ふそう)、Iveco、メルセデス ベンツ、MAN などの主要な国際シャーシ ブランドに完璧にフィットするように、サブフレームと寸法をカスタマイズできます。-シャーシの図面を提供していただくだけで、残りの作業は当社のエンジニアが担当します。

A: 当社の頑丈な肉吊りレールは、埋め込まれた高張力鋼またはアルミニウムのサポートで強化されています。-通常、各レールはリニア メーターあたり最大 500kg を支えることができます。より重い枝肉の輸送が必要な場合は、屋根構造をさらに強化することもできます。

A: 当社では高密度 PU フォーム (42-45kg/m3) と真空高圧接合プロセスを使用しています。-これにより、エアギャップや「コールドブリッジ」（スキン間の金属同士の接触）-が存在しないことが保証されます。すべてのユニットは工場から出荷される前に赤外線熱漏れテストを受け、国際 ATP 規格を満たしていることを確認します。

A: はい、承ります。 CKD キットは配送コストを最大 50% 削減できるため、海外からの購入者にとってコスト効率の高いオプションです。{1}当社では、必要なすべてのコンポーネント (パネル、サブフレーム、接着剤、ハードウェア) を、詳細な組み立てマニュアルとビデオ チュートリアルとともに提供しています。-

A: 当社のFRP製冷凍機ボディは適切なメンテナンスを行っていれば10～15年の耐用年数があります。 FRP (グラスファイバー) の外皮は耐腐食性と耐衝撃性-に優れています。-メンテナンスは簡単です。ドアのシールが摩耗していないか定期的にチェックし、内部の排水をきれいに保ちます。

A: はい。可動式断熱パーティションやマルチエバポレーター システムの設置も可能です。-これにより、- 18度の冷凍肉と+4度の冷蔵製品を同じ車両で同時に輸送できます。